時(shí)間:2023/8/26 10:22:01 作者:徽力智 點(diǎn)擊:次
合肥力智傳感器LZ-WZF系列
通常車(chē)床利用主軸卡盤(pán)與尾座頂尖來(lái)裝夾工件,為確保工件裝夾的可靠性,在軸向需要施加合適合理的預(yù)緊力,為些,應(yīng)一些車(chē)床企業(yè)和機(jī)床實(shí)操用戶的需求,開(kāi)發(fā)生產(chǎn)相配套的車(chē)床尾傳感器LZ-WZF系列量程產(chǎn)品。
1:電阻應(yīng)變式尾座測(cè)力傳感器的工作原理,裝夾工件時(shí)通過(guò)軸向尾座頂尖施加的軸向力,在通孔輻條式結(jié)構(gòu)的尾座傳感器內(nèi)部有相應(yīng)的彈性應(yīng)變區(qū)域,彈性元器件,高阻抗的電阻應(yīng)變片及輸入輸出電路,隨著軸向力的增大或減小,應(yīng)變片的電阻值相應(yīng)產(chǎn)生有規(guī)律的線性變化,這個(gè)變化量轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào),大多為毫伏級(jí)電信號(hào)。
2:尾座傳感器受軸向頂緊力變化而產(chǎn)生的MV級(jí)信號(hào)接入合肥力智傳感器系統(tǒng)有限公司相配套的五位數(shù)顯示儀表后端,由儀表內(nèi)主板通過(guò)AD轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的力值N或KN,并通過(guò)儀表前面板直觀的呈現(xiàn)出實(shí)時(shí)的車(chē)床尾座頂緊力的大小。
3:通過(guò)多家用戶的使用并反饋,尾座頂緊力傳感器的實(shí)用性非常強(qiáng),安裝方便,對(duì)頂緊工件的安全性和有效可靠性有較好的效果,LZ-WZF系列尾座頂緊力傳感器有多種量程,合肥力智傳感器系統(tǒng)有限公司根據(jù)不同車(chē)床型號(hào),頂緊尾座裝置分別量身制作出不同尺寸不同規(guī)格的系列產(chǎn)品,均具體有承載能力強(qiáng),靈敏度高,測(cè)量顯示準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。